2023年5月27日、千葉県館山市のアート観光様にて、貸切会を受け入れて頂きました。初の主催で至らぬ点もあったかと思いますが、最高の思い出となりました。結論から申し上げますと、12PE1搭載のガーラの乗り心地、走りは極上のものでした。
メーカー | いすゞ |
型式 | KC-LV782R1 |
原動機 | 12PE1-C |
変速機 | ACT/OD6 |
当日収録した走行音はこちら
まずは木更津駅東口からスタート。館山よりはるばる配車頂きありがとうございました。
途中、君津PAからレコーダーを設置し、富津館山道路、127号館山バイパスを経由し、道の駅南房パラダイスへ。富館道はそれほど勾配がきつくないのもありますが、6速のままトルクあふれる走りを堪能できました。
このバスはサロンタイプの座席ですので、南房パラダイスから先は座席を回転させて頂きました。貸切会をバスマニアの交流の場としたい私にとっては絶好の車両です。
白間津にてフォトランも開催しました。走行ルートを指定し、各自自由に場所を決めて頂きました。私は橋を渡るこの構図が気に入っていたので、こちらに。
最後は千倉港に。ここは順光である程度引いて撮ることが出来ると分かっていたのですが、漁港というのは立ち入り禁止になったりしますので、賭けでもありました。
ガーラⅢの心臓部となります。これほど大きなエンジンは初めて見ました。12気筒ですので、やはり長さもある印象です。
館山市の会社さんですので、解散は館山駅にて。天気にも恵まれ、最高の一日となりました。
以上、初めての主催でしたが、土地勘のある地域でしたので満足いく貸切会となりました。元々前面が二枚窓のスーパーハイデッカーが好きなのと、何より12PE1とはどんなものなのか知りたかったので、貴重な体験となりました。
改めまして、このような形での利用を受け入れて下さったアート観光様に御礼申し上げます。
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