所長の自己紹介

バスが好きになったきっかけ

元々車が好きですが、当時自宅の近くを走っていたバスに影響されました。スタイリングではエアロスターK、乗り味という面ではスペースランナーRAです。エアロスターKについては特殊な仕様でかっこよさに惹かれたのですが、RAについては圧倒的なパワーと静かなエンジンに惹かれました。普通のバスではエンジンをレブリミットまで引っ張って登るような坂を、余裕のパワーでガンガン登る姿に魅了されました。具体的には７０キロくらいのスピードで（笑）

好きなバス

日産ディーゼルと三菱ふそうを指定で導入している営業所のバスで育ったため、基本的に日産ディーゼルと三菱ふそうのバスが好きです。また、その営業所の運転スタイルの影響で、いすゞの6HK1を搭載したバスが好きになりました。日野はそもそも馴染みが無かったのですが、K13Uを搭載したブルーリボンや、450馬力仕様のセレガーラ、F17DツインターボのセレガR等は好きです。要するにパワーのあるバスならば。

また、ギア比については基本的に直結が好きですが、6M70のエアロスターやブルーリボンシティなどODの方が好きな車種もあります。パワーはあればあるだけ良いと思います。300馬力は正義。

運営方針

可能な限りこの世にある様々なバスの走行音を収集して、こちらに掲載し、バスの奥深さを広めることが出来ればと思います。駅前で撮影することだけでなく、乗ることも含めてバスであるということを布教したいです。

「百聞は一乗に如かず」をモットーに活動しています。実際に乗車することこそ一番の車を知る手段であると。なので当サイトを閲覧し、走行音を「聞」いて頂いた方も是非「乗」って頂きたいと思っています。

既にこの世に存在しないバスや、地方に行って貸切会を開催するなどしないと乗ることが出来ないバスも存在しますので、そのようなバスをせめて走行音だけでも記録に残しておくことも責務です。

まとめ

こんなバスが好きです。