2024年11月9日、10日の2日間にわたり、山交バス様(https://www.yamakobus.jp/)にて貸切会を催行させて頂きました。
1日目はPKG-代（新長期規制）を４メーカー並べること、更にPKG-AAの79010号車とPKG-LVの78011号車の乗り比べをテーマに、「新長期規制どれがイチバン！？」という題名で催行しました。
今回78011号車は上山営業所の車ですので、上山営業所最寄りのかみのやま温泉駅からスタートしました。
6速のPKG-LV!?
PKG-LV234L2である78011号車。シフトパターン部分にピントが合っていませんが、6速であることが分かります。
PKG-LVは標準出力(260PS)で5速、高出力車(300PS)で6速となりますが、標準出力でもオプションで6速の設定がありました。この車は標準出力の6速仕様となります。
ギア比的にはLKG-以降と同じような印象で、標準の5速と比べて各ギアが少しずつクロス化されています。
いよいよ撮影会がスタート
山形営業所では79010と合流し、寒河江営業所到着後には、78008と共にエンジンルームオープン。
そしてメインテーマである、新長期規制のノンステップを4メーカー並べて撮影へ。
この世代の山交路線車は濃いスモーク窓が特徴で、窓周りやバンパーの黒と相まって引き締まって見えます。
これまで撮影したことの無かったLVとKVを撮影。見た目は普通のPKG-LV/KVですが、6速であるのが大きな特徴です。
初日はここまで。何より夢だった4メーカーの山交路線車を並べることができ、他にもガーラやLR234等、いすゞを中心に撮影することが出来ました。
改めまして山交バス様、寒河江営業所の皆様、ありがとうございました。
2日目に続きます
コメント